Handel międzynarodowy i kontrola eksportu
Grupa podlega licznym przepisom handlowym i musi zapewnić zgodność z nimi wszystkich przepływów towarów, zarówno materialnych, jak i niematerialnych.
Kontekst
Grupa podlega licznym regulacjom:
- Przepisom celnym, regulującym import i eksport wszystkich towarów, bez względu na ich rodzaj, pochodzenie, wartość, przeznaczenie czy sposób transportu.
- Przepisom dotyczącym kontroli eksportu, ograniczającym transakcje z niektórymi krajami w odniesieniu do produktów, technologii, oprogramowania lub usług. Szczególną uwagę należy zwrócić na technologie i produkty podwójnego zastosowania, które są wykorzystywane zarówno do celów cywilnych, jak i wojskowych.
Nieprzestrzeganie tych przepisów może mieć poważne konsekwencje dla Grupy: wstrzymanie niektórych przepływów, kary finansowe, uszczerbek na wizerunku, a w niektórych przypadkach pociągnięcie do odpowiedzialności karnej osób odpowiedzialnych za te wykroczenia.
Wartości i zasady przewodnie
Wartości
Grupa musi być gwarantem zgodności ze wszystkimi przepisami odnoszącymi się do wszystkich przepływów dóbr materialnych i niematerialnych.
Michelin może w niektórych przypadkach przyjąć bardziej wymagającą politykę w celu zmniejszenia ryzyka w swoim łańcuchu dostaw i ułatwienia rozwoju swojej działalności.
Przykładowo, certyfikaty celne AEO (Authorized Economic Operator) w Europie oraz C-TPAT (Customs Trade Partnership Against Terrorism), będący ich odpowiednikiem w USA, pozwalają Grupie na korzystanie z uproszczonych i bezpieczniejszych procedur odpraw celnych.
Zasady przewodnie
Dział ds. Celnych i Kontroli Eksportu określa zasady zapewniające zgodność ze wszystkimi tymi przepisami.
W celu wdrożenia tych polityk w różnych procesach Grupy, opiera się na swojej regionalnej i lokalnej sieci.
Każdy pracownik ma do odegrania rolę w zapewnieniu zgodności wykonywanych przez siebie działań z tymi przepisami.
Właściwe praktyki: Muszę
- Systematycznie angażować Zespoły ds. Celnych i Kontroli Eksportu przy tworzeniu nowego zakładu przemysłowego lub handlowego, nowego przepływu międzynarodowego lub jakiejkolwiek operacji, która nie jest częścią standardowych procesów Grupy.
- Uczestniczyć w wewnętrznych szkoleniach z zakresu kontroli eksportu, aby lepiej identyfikować obszary ryzyka i właściwie reagować.
- Zapewnić, aby standardowe klauzule dotyczące kontroli eksportu były włączane do dokumentów umów zawieranych z klientami.
- Przestrzegać standardów Grupy i w razie potrzeby kontaktować się z Zespołami ds. Celnych i Kontroli Eksportu w przypadku wątpliwości lub pytań ze strony dostawcy, klienta, banku lub innego partnera dotyczących formalności celnych lub kontroli eksportu.
Niewłaściwe praktyki: Nie wolno mi
- Używać mojego bagażu osobistego do przewożenia profesjonalnego sprzętu pomiędzy dwoma krajami bez uprzedniej konsultacji z Zespołem ds. Celnych i Kontroli Eksportu.
- Udzielać pełnomocnictwa dla agenta celnego (na potrzeby sporządzenia zgłoszenia celnego wywozowego lub przywozowego).
- Płacić pośrednikowi celnemu, przewoźnikowi lub innemu partnerowi, aby przyspieszyć przekraczanie granicy lub odprawę celną.
- Inicjowanie lub uczestniczenie w transakcji do kraju zakazanego polityką Grupy.
- Zakładać, że nie muszę przejmować się kontrolą eksportu, ponieważ towary wojskowe nie wchodzą w zakres mojej funkcji.
Praktyczny przypadek nr 1
Aby uniknąć płacenia cła, klient wyjaśnia Ci przez telefon, że wystarczy dodać na fakturze odręczny dopisek informujący o pochodzeniu produktu. Twierdzi, że wszyscy Twoi konkurenci tak postępują. Co robisz?
Kontaktujesz się z Zespołem ds. Celnych. Wszelkie żądania mające na celu obniżenie należności celnych przywozowych (dopisek na fakturze, obniżenie wartości, w tym dla przesyłek bezpłatnych, zmiana opisu produktu, kraju pochodzenia lub klasyfikacji celnej, itp.) muszą być zatwierdzone przez Zespoły ds. Celnych.
Praktyczny przypadek nr 2
Jesteś w kontakcie z potencjalnym klientem mającym siedzibę w kraju, do którego zgodnie z polityką Grupy sprzedaż jest zabroniona. W celu ominięcia zakazu proponuje on pośrednictwo strony trzeciej z innego kraju. Co należy zrobić?
Kontaktujesz się z Zespołem ds. Celnych i Kontroli Eksportu. Nawet w przypadku przepływu pośredniego mogą obowiązywać Cię kontrole eksportu.
